Командой Nuon Solar Team был продемонстрирован обновленный легкий солнцемобиль, который разработали студенты Делфтского Университета технологий. Он был разработан специально для того, чтобы принять участие в гонке по Австралии под названием World Solar Challenge. Сама трасса тоже необычная, она построена по особой технологии, из черненого щебня и самым прочным асфальтобетонным покрытием.
Автомобиль Nuna6 имеет вес сто сорок пять килограммов, что меньше по сравнению с предшественником Nuna5 на пятнадцать килограммов. За счет того, что длина автомобиля была уменьшена на сорок сантиметров и добавлены некоторое усовершенствования, команде удалось добиться снижения сопротивления машины воздушным потокам на десять процентов. Однако самым главным новшеством Nuna6 все-таки можно назвать использование кремниевых фотоэлементов вместо тройных фотоэлементов арсенид-галлия, установленных в предыдущей модели. Данное изменение было вызвано новыми правилами, в соответствии с которыми у команд появилась возможность выбирать между кремниевыми фотоэлементами и фотоэлектрическими элементами. Для кремниевых элементов максимально допустимая площадь покрытия составляет шесть квадратных метров, а для других типов солнечных элементов – только три квадратных метра.
Внешне трехколесный солнечный автомобиль похож на предшественника. Но, тем не менее, во время тестирования он показал значительное уменьшение показателей сопротивления воздуха.
